札幌から新千歳空港へJr運休時の移動術！冠水回避ルートと代替手段の完全攻略法

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近年、北海道でも梅雨のような長雨やゲリラ豪雨、線状降水帯による被害が頻発しています。大雨によってJR千歳線が運転見合わせとなった際、レンタカーやタクシーで新千歳空港を目指す場合に絶対知っておくべき「道路構造上の罠」があります。

アンダーパス（立体交差の地下道）冠水への警戒

札幌から北広島、恵庭、千歳へと抜けるルートには、JR千歳線の線路や幹線をくぐるための「アンダーパス（地下道）」が多数存在します。局地的な豪雨が発生すると、排水ポンプの処理能力を超えて一気に水が溜まり、車両が水没・立ち往生する事故が後を絶ちません。

特に注意が必要なのは、以下のエリアを走行するケースです。

• 国道36号線からJR千歳駅・空港方面へ抜ける立体交差周辺
• 北広島市内の道道・市道とJR千歳線が交差するアンダーパス箇所
• 札幌市白石区・厚別区周辺の環状通・南郷通周辺の立体交差

大雨警報や洪水警報が発表されている状況下では、カーナビが最短ルートとして細い道やアンダーパスを案内しても、絶対に進入してはいけません。多少遠回りになっても、道幅が広く平坦な「国道36号線（通称：サブロク）」の本線をトレースするか、高架橋で線路をまたぐオーバーパス（跨線橋）ルートを選択するのが鉄則です。

高速道路（道央自動車道）が通行止めになった場合の迂回ルート

吹雪や濃霧、大雨によって道央自動車道（札幌南IC〜新千歳空港IC間）が通行止めになると、高速上のすべての車が一斉に国道36号線へと流れ込みます。これにより、普段なら50分で走れる区間が「2時間半〜3時間」の大渋滞へと変貌します。

もしレンタカーで移動中に道央道と国道36号の両方が麻痺している場合は、西側の支笏湖方面は山道で危険なため避け、東側の「国道274号線から道道3号（札幌夕張線）・国道337号線（道央圏連絡道路）」を経由して長沼町・南幌町方面から千歳へアプローチする大回りルートが有効な迂回策となります。信号が少なく、高規格道路として整備されている区間が多いため、国道36号で身動きが取れなくなるよりも結果的に早く空港へ到着できるケースが多々あります。