横浜線トラブル速報と迂回履歴まとめ！遅延リスクの高い要注意区間を徹底追跡

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JR東日本は、慢性的な遅延リスクを低減させるため、スマートホームドアの配備推進や踏切の3次元レーザー障害物検知装置への更新を急ピッチで進めています。特に町田〜橋本間の主要踏切では、自動車の立ち往生を瞬時に判知するミリ波レーダー方式の導入が進み、人的確認による現場停止時間を短縮する施策が形になりつつあります。

さらに、乗務員運用の見直しや折り返し設備の活用法も見直されています。かつては全線運転見合わせを余儀なくされていた事案でも、小机駅や町田駅、橋本駅の中線・折り返し線を柔軟に活用し、運転可能区間での部分ピストン運行を実施するダイヤマネジメントが定着しました。東神奈川駅での根岸線直通をいち早く打ち切り、単独線区として早期に独立運転へ移行する判断速度も以前に比べ大きく改善されています。