高速と一般道はどっちが早い？ナビタイム「迂回ルートマップ」の所要時間比較と渋滞回避術

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高速道路で数キロに及ぶ赤色の渋滞表示を見た瞬間、ドライバーの脳裏をよぎるのは「下道に降りたほうが早いのではないか」という疑問です。しかし、直感に頼って一般道へ降りた結果、合流部の信号渋滞や右折待ちに捕まり、高速にそのまま残っていた場合よりも大幅に遅延したという苦い体験談は後を絶ちません。

こうした道選びのストレスを解消する画期的なツールとして脚光を浴びているのが、ナビタイムジャパンが『渋滞情報マップ by NAVITIME』に実装した「迂回ルートマップ」機能です。この機能は、高速道路本線の渋滞区間と、それに並行する一般道（国道や主要バイパス）の通過所要時間を同一画面上でリアルタイムに比較提示します。これまで別々に検索・比較しなければならなかった所要時間をワンタップで並列表示できるため、「高速料金を払ってでもそのまま耐えるべきか」「数千円を浮かせて一般道へ迂回すべきか」の損得勘定を瞬時に下すことが可能になりました。

実走データに基づく検証でも明らかなように、時速20km程度でノロノロと動いている自然渋滞であれば、信号が存在しない高速道路に残留した方が到着予測時間のブレが少なくなります。対照的に、落下物や事故による完全停止、あるいは車線規制が絡む場合は、迂回ルートマップの差分時間を確認した上で躊躇なく一般道へ舵を切るのが賢明な判断です。